人的一生永遠都是一輛單程的列車，只能永遠的前進，無法回頭，路邊的風景也總是一閃而過，不能久久駐足在哪裡。所以我們只能努力的去前方尋找更美的景色。
咳咳咳~跑題了，小編不是來和大家聊人生的……
人生無法重啟，但至少你能重啟計算呀！
什麼？模擬計算還能重啟？重啟後還能恢復我之前的設置嗎？
別急別急，跟著小編來一探究竟吧~
CASE 1
某公司正在進行模擬計算，IT部門突然通知晚上10點鐘所有集群需要維護，可正在運行的任務還未計算完成。
CASE 2
某電子/家電產品製造商，為了使模擬更加貼近物理實驗，希望實現多次跌落模擬，並考慮多次跌落損傷的疊加。
CASE 3
某客戶希望在碰撞模擬的過程中，加入考慮螺栓的預緊。
CASE 4
某工況需要在衝壓成型模擬之後，實現高效的回彈模擬。
CASE 5
某車企在車輛翻滾模擬的過程中，希望真正考慮整車各部分轉動角度速度，而不是只給一個粗略的初始轉動速度。
實際上，以上所有工程問題，都可以通過控制Engine File（Filename_000N.rad）重新啟動計算來實現。
原理看這裡
也就是說，最大重新啟動次數9998次。而模型可以使用一萬個核心進行提交。
我們以案例一為例，介紹如何實現中斷後重新啟動：
Step 1
設置輸出rst檔
有兩種輸出rst檔的方法：
A. 人工強制輸出
果通過圖形介面提交（Windows系統和Linux系統都可以調用圖形介面），在計算過程中勾選STOP/KILL/RFILE並點擊Send commend，都會自動生成Filename_000N_000N.rst重啟文件。
RADIOSS 提交的圖形介面（Windows和Linux介面相同）
HyperWorks Solver View
B. 自動迴圈輸出
編輯Engine file中的/RFILE卡片，如果需要每100次計算迴圈輸出一次restart file，可輸入如下數值：
RADIOSS每完成100次計算迴圈，就會自動輸出一次rst檔，覆蓋在之前 的rst檔上。
NB：如果輸出過於頻繁會造成磁片讀寫壓力過大，降低計算效率。建議設置適當迴圈數量。如沒有設置/RFILE卡片，預設5000 cycle輸出一次。如無需輸出，可以設置成參數盡可能大（如果使用RADIOSS 14.0之前版本，需要控制在9999999以內）。
Step 2
重啟計算
1. 複製filename_0001.rad檔，重命名為filename_0002.rad；
2. 打開filename_0002.rad文件，將/RUN/filename/1/改為/RUN/filename/2/ ;
3. 用提交介面導入Filename_0002.rad文件，提交求解-engine -nt/np XXXX（參數與之前保持一致）。這時，RADIOSS會自動讀取之前輸出的.rst文件。
這樣，RADIOSS就能重啟之前的運算了。如果需要，可以使用同樣的方法多次停止、繼續運算。
如何實現案例二的手機多次跌落？
案例二的差別在於每次計算的工況不同。
這裡需要實現在不同時間點載入初速度，啟動/取消接觸對，改變邊界條件等。
而且，必須考慮到材料彈性部分的回彈，即在實際的物理過程中，一次跌落完成後，材料會保留永久塑性變形，釋放彈性部分。並釋放掉有限元模型中的動能，以便下一次跌落工程的到來。防止數值模擬多次跌落的內能多次累計，造成與物理實驗的偏差。這個動能釋放的過程，通過使用動態鬆弛技術(Dynamic Relaxation)，/DYREL卡片來實現（更多使用方法，請參照幫助文檔：Example 16 - Dummy Positioning）。
案例三
考慮螺栓預緊，並進行碰撞/跌落模擬的實現過程與上個案例的實現方式相似。可以在第一次預緊結束之後，在Filename_0002.rad中, 通過/INIV/AXIS/Keyword3 來載入初始速度。
案例四
衝壓的回彈模擬，由於邊界條件簡單，使用隱式計算效率更高。所以，需要實現從顯式求解計算到隱式求解計算的切換過程。更詳細內容，請見 説明文檔案例：Example 25 - Spring-back
案例五
在整車側翻模擬模擬過程中，整車轉動過程計算耗費時間很長。為了提高求解效率，可以通過將整車（柔性體）設置成剛體（Rigid body），然後在觸地的時刻，通過在Filename_0002.rad 設置/RBODY/OFF將整車（剛體）轉換成柔性體。更詳細內容，請見 説明文檔案例：Example 12 - Jumping Bicycle
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