目前分類:OptiStruct要領 (23)

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這次小汰將講解非線性分析的一種特殊應用:“預載動力學”,並介紹如何在OptiStruct中進行此類分析和設置。

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您是否還記得小汰之前介紹過OptiStruct 的非線性分析功能?不記得的話,可以點這裡回顧非線性分析的基本概念及OptiStruct 的相關設置。

 

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上一期非線性案例,小汰為大家展示了OptiStruct 如何應用於插拔問題。這一期,小汰繼續帶領大家學習非線性分析的另一個案例:後屈曲問題,或者稱為非線性屈曲問題。這也是非線性應用中的一類常見問題。

 

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Design Space 工具使用了全新的交互方式,幫助用戶更高效地創建設計空間(模型處理時間從幾天壓縮至半小時),同時生成均勻的六面體Voxel單元,更好地支持拓撲優化。

 

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  本期將為您介紹於2019.2版本的OptiStruct所釋出的Explicit計算功能(Nonlinear Explicit Analysis),此次releaseBeta release。但對於有興趣的用戶可以率先體驗OS Explicit使用方法及操作邏輯。

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前幾期,我們對NVH後處理中資料分析及優化進行了詳細的介紹。任何有效的資料分析的前提都需要我們得到確實可信的模型及模擬/試驗資料。

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OptiStruct NVH系列專題從第一期《模態貢獻量》至今已經三月有餘,在這三個多月時間裡,我們詳細介紹了NVH問題的諸多診斷與優化方法。

今天我們來講一個全新的概念:多樣本分析(Multi-sample analysis,以下簡稱MSA)

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何為OptiStruct

 

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在上一講中,我們介紹了線彈性體系的三個假設,以及違反小變形假設的幾何非線性。這一講中我們將針對其中另外一條假設,即線彈性體系中材料的應力與應變關係滿足虎克定律。但是,眾所周知,一般工程材料當達到一定的應力狀態後,即出現塑性流動,使其應變與應力呈現非線性關係,這稱為材料非線性

那麼,材料非線性模型有哪些呢,我們現在開始學習吧~

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今天講解的內容是基於瞬態分析的焊點疲勞,一起來看看吧~

 

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之前為大家介紹了 OptiStruct中基於靜態工況和瞬態工況下的疲勞分析,有很多工程師也很關心 OptiStruct中的振動疲勞功能,我們今天就詳細介紹下 OptiStruct 中的掃頻/定頻疲勞以及隨機振動疲勞兩部分。

 

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上一期我們講了掃頻/定頻疲勞以及隨機振動疲勞,本期我們將介紹HyperWorksNVHD模組~

 

整車內部噪音優化舉例

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前面我們對HyperWorks中的NVHD模組及NVHD中的後處理進行了詳細介紹,本期我們將給大家講講OptiStruct應力分析設置與後處理。

【OptiStruct要領】應力分析設置與後處理 01

為什麼需要特別考慮應力後處理

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之前我們已經介紹了模態貢獻量、板塊貢獻量、節點貢獻量以及傳遞路徑分析,大家對於NVH問題的常規診斷方法應該都有所瞭解了。在介紹之前的各種診斷方法的時候,都涉及到了回應研究(study)這個概念,其目的是假定抑制某些具有顯著貢獻的因素(如模態、板塊、節點等),以此來觀察回應的變化。但這些都停留在“研究”階段,真正要落實到回應的下降,還需要去更改實際結構的設計。在詳細設計階段,參數優化是非常有用的方法。

【OptiStruct要領】設計靈敏度分析與參數優化 01

基於梯度法的參數優化方法,雖然能對成百上千的變數進行優化,但變數越少效率越高,因此比較合理的做法是先進行靈敏度分析。

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上一期我們講了單軸疲勞以及多軸疲勞如何在 OptiStruct 中設置的例子,大家是不是覺得意猶未盡呀?

【OptiStruct要領】焊縫疲勞 01

絕大多數的焊接結構和焊接機械零件都是在變載荷下工作的,疲勞破壞是這種構件的主要破壞形式,這期我們就來說說焊縫疲勞~

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上一期我們介紹了OptiStruct疲勞分析中的功能和所要用到的疲勞卡片,也提到了OptiStruct中可以做很多類型的疲勞分析,按失效周次分類可以分為低周疲勞,高周疲勞和無限壽命疲勞;按應力狀態分,可以分為單軸疲勞和多軸疲勞,也可以按照其他類別進行分類。那麼今天就用一個例子來介紹下單軸疲勞以及多軸疲勞如何在OptiStruct中實現。

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前幾期我們介紹了OptiStruct的幾何非線性,材料非線性以及接觸非線性。非線性的內容就暫告一段落啦,接下來我們將介紹OptiStruct的疲勞分析功能。

【OptiStruct要領】疲勞基礎與疲勞卡片 01

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在上一講中,我們講解了材料非線性的兩種模型。這一講,我們將視角轉向接觸。接觸是生產和生活中普遍存在的力學問題,例如汽車車輪和路面的接觸,發動機活塞和氣缸的接觸,軸和軸承的接觸以及齒輪傳動過程中齒面的相互接觸,在鈑金成型中,模具和工件之間的接觸等。

接下來將講解接觸的三種非線性,那麼我們開始吧~

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     上一期我們對HyperWorks中的NVHD模組進行了整體介紹,本期我們將詳細介紹NVHD中的後處理工具。

NVHD中的診斷後處理是針對聲-固耦合的汽車NVH結果的分析工具,但其中的部分工具是完全適合於所有行業使用的,比如模態貢獻量、能量分析、傳遞路徑分析、能量流分析、設計靈敏度、模擬和實驗對標(MAC等。其中模態貢獻量是最重要,也是最基本的診斷方法。

只要是基於模態法頻率回應的分析結果,就可以使用模態貢獻量來識別出非密集模態情況下,對於回應峰值或整體頻域回應貢獻量最大的某幾階模態,從而引導工程師有針對性的去優化結構,降低這幾階模態的貢獻量,從而達到降低結構回應峰值的目的。

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上一期我們對HyperWorks NVHD模組後處理工具中的模態貢獻量進行了詳細的介紹,本期我們將介紹板塊貢獻量和節點貢獻量。

 

 

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