- Jul 29 Fri 2022 09:18
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【成功案例】Altair 助力中心減壓筒倉內顆粒流動特性實驗與數值研究
- Jul 11 Mon 2022 10:35
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【成功案例】Altair 助力國際家電品牌Euro-Pro，提升產品設計效率
- Jul 11 Mon 2022 10:09
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【MBS技術專題討論】多體動力學中的彈簧建模分析模擬
簡介
彈簧廣泛應用於機械系統中，其物理參數對機械系統的動態特性有重要的影響，因此建立合理的彈簧模型在多體動力學分析中顯得尤為重要。Altair ® MotionSolve ®可以方便地創建各種形狀的彈簧系統。
彈簧的建模主要有兩種方法：
- SpringDamper力元：將彈簧定義為具有剛度、阻尼、自由長度和預緊力特徵的力元實體。
- NLFE Spring 物理組件：將彈簧定義為一個非線性柔性體，具有幾何、材料、質量和慣性特性。
NLFE的彈簧可以：
- 由彈簧質量引起的動力學
- 考慮了非線性變形
- 應力、應變和變形輪廓可視化
- 自動建模線圈間的碰撞
通過例子可以學習到:
- 物理彈簧的屬性如何影響動力學系統的動態特性
- 如何創建包含預載的NLFE螺旋彈簧
- Jul 07 Thu 2022 15:45
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【行業研討會】Altair 小家電行業解決方案網絡研討會
- Jun 23 Thu 2022 13:20
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【全球學生競賽】Altair 2022 全球學生競賽正式開啟
- Jun 17 Fri 2022 11:36
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【CFD專欄】氣體存儲一維CFD模擬分析
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工業氣體的儲存
在18世紀，當氣體在實驗室生產和研究時，它們通常被儲存在黃牛或豬的皮囊中，或被儲存在專門製作的氣袋中。第一隻壓縮氣體貯槽在1810年前後發明，被用來儲存乾燥的煤氣。到了1850年前後，金屬容器被製成出來用於儲存氫氣以及其他工業氣體。1892年，美國人James Dewar設計並製造了一種絕熱容器，這種絕熱容器叫“杜瓦瓶”，此項發明對儲存和運輸溫度非常低的液態氣體是一個非常大的貢獻。並且在1898年Dewar成功的液化了氫氣。
高壓氫氣儲罐（圖片來源於網絡）
- Jun 15 Wed 2022 09:42
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【培訓計畫】Altair 台灣 2022年 H2 公開培訓計畫
Altair（納斯達克股票代碼：ALTR）是一家全球技術公司，在模擬、高性能計算 (HPC) 和人工智能 (AI) 等領域提供軟體和雲解決方案。Altair 能使跨越廣泛行業的企業們在連接的世界中更高效地競爭，並創造更可持續的未來。為了推動台灣的CAE應用水準，培養台灣的CAE應用人才，Altair公司在台灣大力開展將有限元素教學與工程實際相結合的培訓計畫。該培訓的目的旨在推廣CAE技術，為有志從事CAE工作的企業員工提供資訊和知識上的説明。
- Jun 13 Mon 2022 10:39
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【成功案例】Altair EDEM-MotionSolve 聯合模擬在重錘破碎上的應用
- Jun 10 Fri 2022 08:20
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【新聞速遞】Altair 收購Gen3D，拓展增材製造設計技術
- Jun 06 Mon 2022 12:45
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【行業焦點】Altair Monarch結合RPA方案，助力銀行減少50%手動報表數據的處理工時
- Jun 06 Mon 2022 10:18
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【CFD專欄】四旋翼無人機空氣動力學模擬
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四旋翼無人機的飛行原理
直升機有尾旋翼的設計是為了抵消主旋翼旋轉時產生的旋轉力矩，如果沒有尾旋翼直升機的機體會向著主旋翼旋轉方向相反的方向自旋。而四旋翼無人機採用十字型對稱分佈，四個旋翼互相抵消迴旋影響，當平衡飛行時，陀螺效應和空氣動力扭矩效應均被抵消。如果想轉向的話，只要打破這個平衡就可以了。
按照圖中的旋轉方向，增加1、4 的轉速減少2、3 的轉速可以產生逆時針轉動；反之，減少1、4 的轉速增加2、3 的轉速可以在順時針轉動。如果想讓無人機左平移，那麼它就得降低左側3、4兩個槳葉的轉速，提高右側1、2兩個槳葉的轉速，這樣無人機就會向左傾斜，根據力的分解，升力在水平方向的分力就會使無人機向左平移。
同理，當右側低於左側時，向右平移。當前面轉速低於後面時，向前平移，當後面轉速低於前面時，向後平移。如此通過調節四個旋翼的電機轉速來實現：懸停、橫滾、仰俯、偏航等多種飛行姿態的控制。
- Jun 01 Wed 2022 09:17
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【SimLab技巧】產品迭代速度太快，CAE建模跟不上？
