目前分類：CFD專欄 (17)
- Jun 17 Fri 2022 11:36
【CFD專欄】氣體存儲一維CFD模擬分析
- Jun 06 Mon 2022 10:18
【CFD專欄】四旋翼無人機空氣動力學模擬
- May 31 Tue 2022 11:02
【CFD專欄】透平冷卻一維流體模擬
- Apr 23 Sat 2022 14:18
【CFD專欄】Altair Flow Simulator，來自航空工業的系統級流體模擬
- Mar 28 Mon 2022 10:40
【CFD專欄】三維CFD 瞬態熱模型，物理時間超長怎麼辦？
- Mar 18 Fri 2022 15:08
【CFD專欄】Altair® nanoFluidX® 單相流和兩相流模型如何選擇？
- Mar 18 Fri 2022 09:23
【CFD專欄】Altair AcuSolve 流體拓撲優化案例分享
Altair ® OptiStruct ®的拓撲優化技術已經廣泛用於航空航天，車輛等結構部件的減重項目。在2021.2版本中，通用計算流體力學模塊AcuSolve 新增了CFD的拓撲優化功能。
- Apr 23 Fri 2021 11:18
【2021新版本】強大的CFD建模工具- HyperWorks CFD
Altair 從2019 年底開始推出全新的HyperWorks 用戶界面，新的UI 風格簡潔、明快，非常符合用戶使用習慣。
- Feb 05 Fri 2021 09:16
【CFD專欄】LBM+GPU=?風扇氣動噪聲模擬分享
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- Jan 22 Fri 2021 09:25
【CFD專欄】圓柱電池包如何進行熱模擬？
圓柱電池（cylindrical cell）技術成熟，成本低，單體一致性較好，在新能源車中得到廣泛應用。 最具代表性的車型，特斯拉 Model3，總共有 4416 顆 21700 型圓柱電池單體。
- Aug 21 Fri 2020 09:37
【CFD專欄】基於Altair ultraFluidX™的風扇噪聲分析網路研討會Q&A及會後分享
上週的基於Altair ultraFluidX™的風扇噪聲分析網路研討會結束之後收到眾多小夥伴表示意猶未盡，還有很多問題想與Altair CFD專家們討論，這裡把大家詢問比較具代理性的問題，整理出來與大家分享，並且跟大家分享一下上週研討會的影片，趕快往下看吧!!
- Nov 08 Fri 2019 17:24
【CFD專欄】新能源齒輪箱中的攪油潤滑分析
隨著技術的不斷進步，市場對於乘用車/商用車等的潤滑系統性要求越來越高。以往在產品的潤滑性能的開發、提升等工作中，主要依賴於台架實驗。雖然台架實驗能直觀的獲取潤滑性能的“好”與“壞”，但成本高、週期長，不利於產品的快速反覆運算與性能提升。
- May 08 Wed 2019 16:55
【CFD專欄】nanoFluidX背後的故事：解碼GPU
說起GPU相信大家對它一定都不陌生，GPU就是圖形處理器（Graphics Processing Unit）的簡稱，它是每台電腦上都配有的顯卡處理器。
但是，除了為大家所熟知的圖形渲染功能外，GPU還有什麼其他的用途嗎？作為nanoFluidX的一大亮點，我們所說的GPU計算又是一個什麼概念呢？
- May 08 Wed 2019 16:53
【CFD專欄】nanoFluidX：基於粒子法的求解器究竟算得有多準？有多快？
- May 08 Wed 2019 16:52
【CFD專欄】細說nanoFluidX中的粒子類型
- May 08 Wed 2019 16:50
【CFD專欄】MASSFLOW粒子為何與眾不同？
上一期中，我們詳細介紹了nanoFluidX中的四種粒子類型的前三種，分別是WALL，MOVINGWALL和FLUID，以及它們對應的基本設置。
今天，我們來深度挖掘神秘的第四種粒子 – MASSFLOW。
- Mar 12 Tue 2019 13:02
【CFD專欄】NanoFluidX：新一代的SPH流體動力學模擬
