Altair Simulation 2022 新版本
為了讓Altair 用戶更好的能了解2022 新版本的新功能，Altair 將於2022年5月26日（下週四）舉辦Altair Simulation 2022 新版本發布會。
在此，我們誠邀您能與我們共同見證Altair Simulation 2022新版本的發布，體驗新版本的諸多功能提升！
會議時間： 5月26日13：30-17：00
會議形式：線上直播
▋十大亮點新功能
Altair ® MotionSolve ®
Altair ® EDEM ™
MotionView 2022 新界面
- 全新的中文界面；
- 統一的HyperWorks 用戶新體驗；
- 建模工具更加直觀形象；
- 精簡的圖形交互式建模流程；
- 模型移動和裝配工具；
- 求解過程中動畫實時顯示；
- 方便定制開發。
MotionSolve 與EDEM 耦合功能增強
- 一鍵完成幾何模型的傳遞；
- 保留原始幾何名稱；
- 自動創建數據交換子系統；
- 支持柔性體直接耦合；
- 支持從t > 0 時刻重啟動模擬。
柔性輪胎和軟土路面功能
- 支持PM-FlexTire 柔性輪胎，可與軟土路面相互作用；
- 9個預定義的軟土路面模型方便用戶在土壤、沙子、礫石等不同道路上模擬車輛的行駛過程；
- 可通過在屬性文件.fxt中添加操穩輪胎模型（如MF-Tyre）的屬性文件，來考慮剛性表面和軟土路面兼有的路況；
- 用於研究車輛行駛於可壓縮表面時的動態行為，輪胎下沉和輪胎土壤動力學。
車輛建模仿真新功能
- 新增電動動力總成建模功能，輸入軸速、車輛縱向速度、駕駛員油門等信號，輸出扭矩；
- 新增牽引控制器系統（TC） 模型，在車輛加速時感應到車輪過度打滑，自動調節動力總成的油門輸入以限制打滑；
- 新增電子穩定程序（ESP） 控制器，通過乾預製動系統來提高車輛的穩定性；
- 新增空氣動力學子系統考慮風速、側力、阻力、升力、偏航和側傾係數的影響；
- 新增輪胎試驗台建模流程可進行輪胎的橫向、縱向、垂直和滑移測試。
MotionSolve 與APA 軟體的結合
- Applus IDIADA提供全套24個高分辨率的IDIADA歐洲虛擬試驗場掃描道路，用於車輛模擬；
- Xenomatix提供了一組使用固態激光雷達傳感器XenoTrack掃描的9條道路；
- MotionSolve模型到集成Vortex Studio用於實時模擬和HIL驗證。
顆粒床填充及應用
- 顆粒床填充支持週期性邊界；
- 聯合block factory 工具進行大型顆粒床的創建；
- 能夠更快地建立具有重複特徵的顆粒床；
- 顆粒床填充支持用戶自定義的粒徑分佈；
- 顆粒床填充完成後直接定義Bond和HeatTransfer模型。
新增接觸模型
- Oka磨損模型；
- Spray Coating噴塗模型；
- 濕混合模型；
- Tavares 破碎模型。
GPU 並行技術
- 開發了三種不同類型的求解器：Single、Hybrid、Double；
- 具有OpenCL和CUDA架構，CUDA架構比CPU快近30倍，比OpenCL快2.5倍；
- 支持多GPU並行，支持所有的顆粒類型。
材料數據庫及材料標定
- 世界上第一個離散元粉末材料數據庫；
- 數千種粉末材料數據；
- 新增靜態觸探（Cone Penetrometer Test）標定試驗，用於標定岩土材料。
顆粒微觀形態導出及顆粒分佈狀態
- 可以將計算結果中顆粒形態導出為.stl格式的幾何文件，用於後續的計算；
- 統計計算後顆粒分佈，用於檢測顆粒工廠是否可以按照要求的速率生成顆粒。
電極微結構的熱導率分析
模擬液體通過EDEM顆粒結構
關於 Altair澳汰爾
Altair（納斯達克股票代碼：ALTR）是一家全球技術公司，在模擬、高性能計算(HPC) 和人工智能(AI) 等領域提供軟體和雲解決方案。Altair 能使跨越廣泛行業的企業們在連接的世界中更高效地競爭，並創造更可持續的未來。
公司總部位於美國密西根州，服務於12000多家全球企業，應用行業包括汽車、消費電子、航空航天、能源、機車車輛、造船、國防軍工、金融、零售等。
欲了解更多信息，歡迎訪問：www.altair.com.tw
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