Altair Taiwan Blog

2019年7月10日-12日，由業界領先的CAE解決方案供應商Altair舉辦的“2019 Altair技術大會（2019 ATC）”在上海成功召開。在會議期間，泛亞整車虛擬技術高級經理邱榮英女士接受了e-works記者的採訪，圍繞泛亞CAE模擬管理平臺建設，結合泛亞CAE模擬管理的挑戰、Altair模擬技術的整體應用、泛亞與Altair聯合建立模擬管理平臺的初衷及建設等進行了深入交流，同時邱榮英女士還分享了泛亞CAE模擬管理平臺建設的感悟。

泛亞汽車技術中心是國內較早開始應用模擬技術進行整車及子系統設計開發的整車研發企業。通過模擬技術的廣泛應用，避免了傳統產品開發的設計-試製-測試-改進設計-再試製的重複過程，很好地提升了整車開發品質和開發效率。近幾年來，隨著汽車行業競爭的日益加劇，產品更新速度也越來越快，泛亞在模擬技術應用和管理過程中，也遇到了新的挑戰：

在業務方面，隨著分析能力的提升，泛亞CAE分析任務不斷增多，學科領域、應用領域不斷擴展；在模型方面，不同領域的工程師在共同工作時，需要進行模型存儲、重用、共用；在協同方面，不同模擬領域不斷反覆運算的設計方案需要同步，依靠報告和會議等進行方案協同不夠直觀高效。同時，泛亞汽車技術中心也在推進研發體系的整體數位化轉型，CAE模擬業務需要滿足分析資料結構化、分析結果視覺化、分析進度可跟蹤等要求。

由於不同企業開展模擬業務的模式和流程各不相同，因此國內外並沒有成熟的模擬管理平臺解決方案可以借鑒。而泛亞的設想是打造一個能夠覆蓋整車及子系統分析所有領域的模擬管理平臺，實現起來更是難上加難。從2015年開始，泛亞內部開展了近兩年的討論、梳理與選型工作。

 “考慮到泛亞自Altair進入中國市場，就一直在使用Altair的產品，在Altair HyperWorks、Altair PBS Works等產品的應用上已有很多積累；同時，考慮到Altair產品普遍具有良好的開放性，能與公司內的其他相關業務系統進行集成；另外，模擬管理平臺需要大量的定制和長期的維護，選擇原廠能夠降低平臺的風險。總體而言，適合當下情況和自身條件是選擇的關鍵。”在談到為何會選擇Altair來幫助泛亞建設模擬管理平臺時，邱榮英女士坦言。

事實也證明，泛亞的選擇是正確的。

在流程範本定制過程中，為了能夠提升CAE用戶的體驗，Altair在短時間對流程範本進行了多輪反覆運算與優化；為了滿足泛亞多人協同建模的需求，Altair按照泛亞要求對HyperMesh和Part Browser進行了深度定制；在與泛亞專案管理系統集成時，Altair快速學習並瞭解了泛亞專案管理系統的相關介面，在短時間內實現了系統互聯，使CAE模擬管理平臺能夠很快地融入泛亞的公司數位化體系。

在使用推廣過程中，Altair能夠快速回應用戶回饋。比如當時有使用者回饋部分分析工況包含大量輸出項，手工錄入結果費時費力，Altair在模擬管理平臺上快速開發介面，實現輸出項和結果的直接導入，解決了用戶抱怨。

泛亞自2017年正式啟動CAE模擬管理平臺建設工作，在Altair團隊的大力支持下，到2018年下半年就完成了模擬管理平臺的框架設計和第一期建設，並開始投入實際應用。目前泛亞CAE模擬管理平臺包括五大模組：

HWI-整車快速建模模組：該模組實現了零件自動分類、引入了自動網格劃分，自動獲取零件資訊，提高了整車的建模效率。

Model Builder-主模型管理模組：該模組與HWI深度集成，實現了主模型版本管理、零件網格重用、統一改進方案等功能。

Simulation Manager-工況資料管理模組：該模組主要管理工況模型，實現了視覺化的方案反覆運算管理與追溯，結果與模型關聯，並且所有資料都在伺服器端集中管理。

Process Manager-分析計畫管理模組：該模組提供了分析計畫制定、自動生成/分發分析任務、以及流程進度視覺化追蹤功能。

Dashboard-協同統計看板模組：該模組提供了即時協同/線上彙報功能、自動匯總分析結果供評審，所有資料來自於結構化的資料存儲。

目前，泛亞自主開發專案使用模擬管理平臺進行模擬資料與流程的管理。該平臺的整車安全、NVH、VD、結構、流體等CAE功能模組已經在專案中應用，實現了數位化管理的目標，取得了良好的實用效果，獲得公司管理層和廣大CAE用戶的一致好評。