Altair(納斯達克股票代碼:ALTR)現推出最新版 Altair Inspire™,新版產品是完全集成的衍生設計和模擬解決方案,可加快對結構高效型部件及裝配體的創建、優化和創新性研究。
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本期將為您介紹於如何用Altair控制模組-Activate,控制多體機構運動模型,利用PID控制器達到控制路徑的監測,達到實際運行路徑(轉軸角度)與施加的命令曲線趨於一致,以及得到多體模型中需輸入之入力(轉矩)。我們會拿一個機械手臂路徑規劃的範例來講解,此模型為Altair公開資料中可下載之模型
金融服務業並不缺乏數據,然而,缺乏能夠處理銀行需要查看的所有資訊的工具。從一開始,Altair Panopticon™ 開發團隊就認識到與業界現在所說的大數據合作的必要性 。
雷諾-日產-三菱汽車聯盟是汽車製造商雷諾(法國)、日產(日本)和三菱汽車(日本)之間建立的法日戰略合作。目前該汽車聯盟在全球擁有 122 個生產工廠,近 450,000 名員工,以及十個主要品牌,分別是:雷諾、日產、三菱、英菲尼迪、雷諾三星 (Renault Samsung)、達契亞 (Dacia)、阿爾派 (Alpine)、達特桑 (Datsun)、啟辰 (Venucia) 和拉達 (Lada)。聯盟的目的是對各種經濟型汽車提供自動駕駛、連接功能及服務。作為雷諾勒芒盤工廠的一部分,CTC 底盤技術中心正在為雷諾集團和該聯盟生產車地間的連接元件,CTC 底盤技術中心 (Chassis Technical Center) 屬於 CAD 工程中心,共擁有 350 名工程師和技術人員,主要負責測試和驗證工作。
梁單元雖然看起來簡單,卻很重要。因為很多大型結構都是由梁單元搭建起來的。鳥巢設計方ARUP是澳汰爾的全球大客戶。他們用 Altair OptiStrut和HyperStudy優化他們的產品。
Altair宣佈使用者驅動型實時交易和市場數據監控與分析綜合平臺 Panopticon 的新版本 2020 正式發佈 。